- Sendetermin: Sonntag, 03. September 2023, um 18:15 Uhr bei RTLZWEI
Im 1.000 PS-Tuning-Duell gibt es diese Woche vor allem eins: viel Power! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Tuning-Experte Philipp Kaess nehmen einen getunten McLaren 765 LT und einen Mercedes-AMG GT-R unter die Lupe. Außerdem: „Andreas sucht Hochdachkombi für Riesenpudel“ und „Traktorpulling extrem“.
Als ob diese beiden Autos im Serienzustand nicht schon kraftvoll genug wären: Nachdem sich RevolutionSportsCar den McLaren 765 LT vorgeknöpft hat, ist der McLaren satte 1.000 PS stark. Aber der Mercedes-AMG GT-R von KTH setzt noch einen drauf: Nach der Leistungskur stehen hier unglaubliche 1.020 PS auf dem Zettel - 435 PS mehr als die Serienleistung! Und diese beiden getunten High End-Boliden schickt GRIP nun tatsächlich in den Ring – oder besser gesagt: auf das GRIP-O-Drom in Mendig. Ist mehr Power tatsächlich Trumpf? In einem 1.000 Meter-Drag Race und einem spektakulären Drift-Contest werden beide Fahrer das Limit ausloten – ihr eigenes und das der Maschine. Welches der beiden Tuningraketen wird das Duell gewinnen?
Im oberbayerischen Mühldorf wartet ein neuer Auftrag auf Andreas Raulfs. Dort lebt Helmut Wostatek mit seiner Frau Marion und zwei Hunden: Riesenpudel, die es gemeinsam auf stattliche 60 Kilogramm bringen. Die Vier sind zwar Bayern durch und durch, aber es zieht sie doch immer wieder an die Ostsee. Nach der Anschaffung von Pudel Nr. 2 gibt es aber ein Problem: Zwei Pudel plus Gepäck passen nicht in ihren VW Tiguan. Jetzt soll Andreas Abhilfe schaffen. 20.000 Euro stehen zur Verfügung. Ein neuerer Caddy ist demnach außer Reichweite, aber könnten es auch Peugeot Rifter, Toyota Proace City, Kangoo oder Berlingo sein? Andreas nimmt sich der Aufgabe an.
Ralf ist stolzer Besitzer des „Boomerang“, einem echten Monster von einem Trekker. Herzstück des beeindruckenden Geräts ist ein Curtiss Wright 3350-Doppel-sternmotor, ein legendärer Flugzeugmotor von 1954 mit 18 Zylindern, 54,9 Litern Hubraum, 4.500 PS, umgebaut auf Methanol. Rolf baut, konstruiert und repariert alles an seinem Traktor selbst. Doch seit der letzten Traktorpulling-Saison ist die Kurbelwelle defekt und er musste die Meisterschaften abbrechen. Das Team Boomerang setzt nun alles daran, den Motor bis zum nächsten Lauf wieder fit zu bekommen. Ob das tatsächlich klappt?